Uždegimo žvakės yra vienas iš labiausiai varginančių variklio uždegimo sistemos komponentų. Jei dėl daugelio aspektų, pavyzdžiui, uždegimo žvakės naudojimo ir priežiūros, kyla aplaidumas ar aplaidumas, tai paveiks normalią jo funkciją. Šiandien „Xiaobian“ pasidalins su jumis šešiais žvakės priežiūros tabu. Pažiūrėkime!
Šeši uždegimo žvakių priežiūros tabu
1, venkite ilgalaikių nešvarių anglies sankaupų
Kai naudojama uždegimo žvakė, jos elektrode ir apvalkalo izoliatoriuje bus normalios anglies sankaupos. Jei šios anglies sankaupos nebus valomos ilgą laiką, jos kaupsis vis daugiau ir daugiau, o galiausiai elektrodas nutekės ar net nesugebės peršokti. Todėl anglies nuosėdas reikia reguliariai pašalinti, o valyti negalima tol, kol uždegimo žvakė neveikia.
2, venkite ilgalaikio naudojimo
Yra daugybė uždegimo žvakių rūšių, tačiau visos jos turi savo ekonominį gyvenimą. Jei jie bus naudojami pasibaigus ekonominiam gyvenimui, jie nebus naudingi variklio galingumui ir ekonomiškumui. Tyrimai parodė, kad pratęsus uždegimo žvakės eksploatavimo laiką, centrinio elektrodo galinis paviršius pasikeis lanko formos link, o šoninis elektrodas pasikeis įgaubto lanko formą. Ši forma padidins elektrodo tarpą ir sukels išsikrovimo sunkumus, paveikdama variklį. normalus darbas.
3, venkite atsitiktinio nukalkinimo
Kai kurie žmonės nekreipia dėmesio į uždegimo žvakės švarą, kai ji žiemą purškiama sidabro milteliais ar atliekant kitokią priežiūrą, todėl uždegimo žvakė gali nutekėti dėl nešvarumų išorėje. Valydami išvaizdą, nėra patogu ir greita naudoti švitrinį popierių, metalo lakštą ir kitą kalkinimą. Uždegimo žvakė turėtų būti panardinta į benziną ir nuimta šepetėliu, kad būtų užtikrinta, jog uždegimo žvakės keramikos korpusas nepažeistas.
4, venkite degimo
Realybėje kai kurie žmonės ugnį naudoja norėdami pašalinti anglies nuosėdas ir alyvą iš uždegimo žvakių elektrodų ir apvalkalų. Šis iš pažiūros efektyvus metodas realiu laiku yra labai žalingas. Dėl gaisro sunku kontroliuoti temperatūrą. Sijono izoliatorių nesunku sudeginti, dėl to gali nutekėti uždegimo žvakė, o po gaisro susidariusių mažų įtrūkimų dažnai sunku rasti, o tai sukelia didelių nemalonumų šalinant. Tinkamas anglies ir alyvos apdorojimo būdas ant uždegimo žvakės yra valymas specialia įranga, kuri turės gerą poveikį. Antra, tirpalas yra švarus, tam tikrą laiką pamirkykite uždegimo žvakę etanolyje arba benzine, tada plaukus naudokite, kai anglis suminkštės. Šepetys ir nusausinkite.
5, venkite karšto ir šalto
Be skirtingų formų ir skirtingų dydžių, uždegimo žvakės taip pat skirstomos į šaltas ir karštas. Paprastai aukšto suspaudimo laipsnio ir didelio greičio varikliams turėtų būti naudojama šalto tipo uždegimo žvakė, o mažo suspaudimo laipsnio ir mažo greičio varikliams - karšta žvakė. Be to, uždegimo žvakių pasirinkimas naujiems arba kapitalinio remonto varikliams bei seniems varikliams gali skirtis priklausomai nuo esamos situacijos. Pvz., Kai variklis yra naujesnis, uždegimo žvakė turėtų būti karšto tipo; senas variklis, kuris buvo naudojamas ilgą laiką, turės per daug našumo dėl pablogėjusių eksploatacinių charakteristikų, o uždegimo žvakė turėtų būti vidutinė arba šalta, kad pagerintumėte uždegimo žvakę. Atsparumas alyvai.
6, venkite klaidingos diagnozės ir klaidų
Kai keičiate naują uždegimo žvakę arba įtariate, kad ji yra sugedusi, ją reikia patikrinti po tam tikro laiko, kol transporto priemonė normaliai veikia. Norėdami atlikti elektrodo spalvos charakteristikas, uždarykite uždegimo žvakę ir nuimkite ją. Yra keli atvejai:
A, centrinis elektrodas yra rausvai rudos spalvos, šoninis elektrodas ir jį supanti zona yra melsvai pilkos spalvos, tinkamos žvakėms pasirinkti;
B. Tarp elektrodų yra abliacija arba dega, o apvalkalas ir izoliatorius yra balti, tai rodo, kad uždegimo žvakė yra perkaitusi;
C, juodos juostos tarp elektrodų ir izoliatoriaus gaubto rodo, kad nutekėjo žvakė. Jei uždegimo žvakė nebuvo tinkamai parinkta arba nutekėjo, reikia pakartotinai pasirinkti tinkamą uždegimo žvakę.
Kiek kilometrų yra uždegimo žvakė?
Tiesą sakant, automobilio techninės priežiūros vadove, įskaitant instrukcijas, yra pasiūlymas, kiek kilometrų pakeisti, tačiau šis pasiūlymas apsiriboja uždegimo žvakėmis, kurios yra gabenamos iš automobilio. Vėliau šios uždegimo žvakės keičiamos dėl skirtingų medžiagų ir sunaudojamos energijos. Skirtingos nikelio uždegimo žvakės gali nuvažiuoti nuo 30 000 iki 40 000 kilometrų, uždegimo žvakės platinoje - nuo 50 000 iki 60 000 kilometrų, o tarp skirtingų prekių ženklų yra spragų. Pvz., Kai kurie tarptautiniai dideli vardai, tokie kaip gydytojo uždegimo žvakė, buvo daromi daugelį metų, jei nenorite vargti, galite pakeisti platiną, kad gyvenimas būtų ilgesnis.
Kada reikia pakeisti uždegimo žvakę?
Tiesą sakant, mes galime tai pamatyti vizualiai. Atsukę variklio varžtą ir išėmę uždegimo žvakę, galite pamatyti, kad jei elektrodas neturi abliacijos, jis yra gana nepažeistas, tačiau spalva yra šiek tiek anglies sankaupos ir pritvirtinimas. Kol priedas bus sutvarkytas, jis vis tiek gali būti naudojamas. Jei uždegimo žvakė sudegė, variklis yra pažeistas ar net labai apgadintas, jį reikia pakeisti. Be abejo, galite rasti ir automobilių remontininką, kuris uždegimo žvakę atsineštų į jus, kad ją apžiūrėtumėte. Tai taip pat yra patikimesnis požiūris.
Skelbimo laikas: balandžio 16-16 dienomis